尘埃之道：国产自主研发航空发动机，*工航天进口替代或迎高潮
前些日子，美国宣布对中国的芯片出口实施禁令。中国再一次饱尝了受制于人的苦果，最高领导下达了核心科技要加大自主研发、实现国产替代的最高指示，不仅仅是芯片，中国的航空发动机的国产替代也已经刻不容缓了，国产航空发动机通过不懈努力，同档次国产发动机性能首次优于进口发动机，大大增强了各方对国产动力的研制信心，为后续型号系列发展和决策创造了有利条件，向着突破动力关键技术的目标迈出了坚实的一步”。
重大技术突破，中国航发集团推出两款新型民用航空发动机，AES民用涡轴发动机和AEP民用涡桨发动机，，前者用于5-6吨级民用直升机，后者用于涡桨支线客机、中型货运飞机等。
今日中国航发集团发布重磅消息：国产AES民用涡轴发动机研制顺利，并已通过新机整机试验的关键环节，将于年适航取证。
AES民用涡轴发动机型号副总师王旭介绍，AES以5—6吨级民用直升机动力需求为牵引，对标当代国际最先进的发动机技术指标，严格按照适航要求进行研制，采用了先进的压气机、涡轮气动设计及轴承共腔、环下供油、集成化附件传动等结构设计技术。针对中国山地高原环境较多这一客观情况，AES有较大的设计功率裕度，能满足其在目前国内最高的民用机场——海拔米的稻城亚丁机场的使用需求。
AES同时也适用于3吨级单发民用直升机，相对以往同类型发动机，油耗降低10%左右；使用寿命从0小时提升到小时。
年3月11日讯全国人大3月11日召开十二届五次会议记者会，邀请科技部部长万钢就“年创新驱动发展战略实施进展成效和年重点工作”的相关问题回答中外记者的提问。
万钢说道，针对目前-重大项目的启动情况，目前航空发动机和燃气轮机专项已经启动，深海空间站、天地一体化信息网络、量子通信和量子计算机、脑科学与类脑研究等重大项目实施方案编制都已经开始，预计两年当中，这些重大项目都要启动实施。
“两机”重大专项实施及中国航发成立，航空发动机迎前所未有发展机会。“十三五”期间我国全面启动实施航空发动机和燃气轮机重大专项，年航发集团成立。两件大事体现国家对航空发动机事业的高度重视，也为中国航空发动机造就前所未有发展机会。
随着中国航空发动机集团有限公司自主研发的民用航空发动机的成功，据介绍，我国民用涡轴航空发动机市场前景广阔，到年，预计AES发动机需求近台。航发集团旗下的3个上市公司将受益，分别是：航发科技、航发动力、航发控制，航发动力和航发控制的盘子都很大，鉴于目前市场资金偏爱小盘股，而航发科技（股票代码：）总盘才50亿，所以我重点介绍一下。
航发科技是中国航发成都发动机有限公司(以下简称“中国航发成发”)作为主要发起人，并联合沈阳黎明航空发动机集团公司、北京航空航天大学、中国燃气涡轮研究院、成都航空职业技术学院五家单位，以发起方式设立的股份有限公司。航发科技的实际控制人为中国航空发动机集团有限公司。
近年来，我国*工航天产业发展迅猛，包括上述的国产大飞机C首飞、歼20、、运-20、直-20等新机型陆续进入空*序列、航空母舰辽宁舰或参加实战演习等。*府国防预算稳健增长，是*工行业发展的最大保障。据报道，今年我国国防预算将突破1.1万亿元，同比增长8.1%，扭转了连续数年的增速下滑趋势。
在国防市场方面，我国受制于西方武器出口禁令，并没有整装进口，但以航空发动机、卫星导航芯片等为首的关键零部件，仍需大量进口，并且这些进口关键零部件同样也大量应用在民用领域。此外，我国*用高端新材料产品、*用半导体产品等进口依赖度也较高，亟待实现国产化替代。
我国*工航天产业进口替代有巨大空间，尤其是大飞机、航空发动机、卫星导航芯片等领域。
航发科技是航发集团旗下负责航空发动机和燃气轮机的主要零部件，是世界级航空发动机零部件供应商。核心客户包括美国通用电气公司(GE)、英国罗尔斯-罗依斯公司等国际航空制造业巨头。公司作为新成立的中国航空发动机重要集团成员之一，随着航空发动机与燃轮机专项的推进，公司将获得更多发展机会，内贸航空与衍生品板块业务将直接受益。
航发科技长期从事航空发动机研制，通过与国际知名航空企业的合作，掌握了国际先进的航空发动机关键零部件制造技术，建立了机匣、钣金、叶片、轴承等四个专业化优势平台，形成了技术、热表、装试等三个创新中心；具备了航空发动机研制生产成套试验能力，拥有国防二级区域计量站和国家实验室资格的理化检测中心；通过了ISO、GJBA和AS9-B质量体系认证，热处理、焊接、无损检测、化学处理、涂层和非传统加工等特种工艺获国际宇航的NADCAP认证。
在我国现代化国防建设不断推进、制造业由大变强的关键发展阶段，航空发动机作为我国战略支撑型产品，是发展的重中之重。
航发科技作为航发集团的重要成员和航空发动机建设的重要力量，随着两机专项的实施，迎来发展的历史机遇期。
航发科技作为国内*用航空发动机零件供应商，将直接受益于航空发动机整体需求。当前，*机航空发动机市场空间巨大。我国*机目前数量不到架，仅为美国1/5，同时以我国*机在年前要逐步淘汰二代机，以三代机为主体向四代机转变，三代机、大型运输机等各类机型将陆续大批量交付。根据测算，预计未来20年，我国新增战斗机数量约为1架（三代机与四代机比例约为2:1），新增大型运输机及特种作战飞机约架，教练机及其他机型新增约架，*用直升机新增约0架，市场空间约为1亿美元。以*用发动机价值占比为30%计算，*用发动机市场空间约为亿美元，折合人民币约亿元。
航发科技与GE，RR，PW等国际知名公司保持长期稳定合作关系。GE已成为公司最大的客户，合作也逐步加深。年7月29日晚间公告,公司与英国罗尔斯.罗伊斯(RR公司)签订长期《产品供应协议》,协议标的为RR航空发动机共15款零部件。协议规定,RR按具体产品型号将其在全球市场40%、60%到%份额不等的产品订单给予成发科技,成发科技根据具体型号产品的现有全球订单量推算,协议总金额约为2.95亿美元,分8.5年执行,年均销售额约万元美元。RR是英国著名航空发动机公司,全球第二大*用发动机和第二大民用发动机制造商。
航发科技：自主研发航空发动机+大飞机+*工改革+国产航母
全是当下热门的大题材，而且股价在低位，在国产替代的扶持*策下，今年的业绩有望保持高速发展，
以上为个人挖掘分析，不构成投资建议。
胜在股性：CDR题材：最全解读；朗新科技、宇环数控领衔!
阿里
朗新科技，蚂蚁金服是公司第四大股东，和阿里云合作
永安行，蚂蚁金服全资子公司上海云鑫以14.68亿美元整体估值对永安行低碳增资20亿元人民币，为第一大单一股东
丝路视觉，阿里入股丝路视觉子公司瑞云科技为第三大股东，瑞云科技与阿里宣布达成战略合作
新华都，阿里巴巴超5亿元入股新华都
小米
宇环数控，公司为小米提供精密磨削服务
奥士康，公司系小米公司合格供应商，产品主要应用于小米盒子、小米TV等领域，目前处于销售额持续放量阶段
广东骏亚，主要为小米提供消费电子类PCB（印制电路板）产品
智动力，公司仅部分产品间接供应小米，应用品牌三星、华为、联想、OPPO等知名手机
意华股份，华为、富士康和小米是公司的客户，有业务合作关系
京泉华，公司已与小米生态链公司展开相关合作，华为、富士康集团、建立了长期稳定的合作关系
电连技术，公司是华为终端，小米等公司的合格供应商
同益股份，公司与小米主要在塑料原材料、显示屏等方面开展战略合作，同时为其提供技术服务支持
奋达科技，奋达科技为小米代工生产
百度
路畅科技，百度Apollo生态的重要战略合作伙伴
创维数字，深圳酷开网络科技获得百度公司战略投资超10亿元，持股比例为11%，成为酷开第二大股东
华阳集团，公司是百度无人驾驶平台的成员之一
京东
香山股份，与京东在体重管理、健康运动领域展开合作
法尔胜，间接持有京东金融约0.21%的股权
新时达，公司与京东同意在智慧物流、机器人等领域建立全面的战略合作伙伴关系
网易；腾讯概念股没有板块效应；暂不列举了，市场炒作CDR以阿里；小米为主；百度和京东为辅的线路。
以次新+为龙头打开板块的高度
最近的牛股很多都出自于次新+填权+题材
选股以次新+题材；填权+题材为主要方向
选股以次新+题材；填权+题材为主要方向
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备注：此栏目非荐股栏目，只是选一些市场中的投资者，进行思路讨论。投资本身就是不断纠错的过程，切记闭门造车。这是一个大家一起交流的栏目，另外，以上言论均摘自各大论坛，如作者有异议可留言。
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